Koszty i korzyści posiadania elektrycznego samochodu
Widzimy coraz więcej elektrycznych samochodów na ulicach, ale często pomijamy faktyczne koszty użytkowania. Choć idea ekologicznych pojazdów skupia się na korzyściach dla środowiska i przyszłych pokoleń, nie możemy pominąć początkowego wydatku. Mimo że cena samochodu może być wysoka, istnieją programy dofinansowania. Natomiast długoterminowe oszczędności mają rekompensować tę inwestycję. Czy to naprawdę tak działa?
Kierowanie elektrycznym pojazdem nie różni się znacznie od jazdy autem z silnikiem spalinowym. To jednak użytkowanie przynosi zmiany: wielu nie zdaje sobie sprawy, że wiele modeli nie wymaga standardowej wymiany oleju silnikowego, co jest rezultatem innego rodzaju napędu. To zdecydowanie oszczędność, jednakże olej w skrzyni biegów nadal wymaga uwagi.
Częstotliwość takiej konserwacji jest zazwyczaj mniejsza i zależy od zaleceń producenta. Porównując różne modele, okazuje się, że granice wymiany różnią się, czasem wynosząc 150 tys. kilometrów lub 12 lat, jak w przypadku Tesli, innym razem 60 tys. kilometrów dla Volkswagena e-Golf, a czasem wystarczy regularna kontrola układu napędowego, jak w modelu Nissan Leaf.
Ile kosztuje przegląd auta elektrycznego? Pod tym względem podejście jest bardziej standardowe. Wymagane są regularne przeglądy rejestracyjne co kilka lat, zaczynając od trzech lat od zakupu, a następnie co roku. W 2023 roku koszt takiego przeglądu wyniósł 99 złotych.
Pozostają także przeglądy techniczne i serwisowanie w autoryzowanych serwisach. Każdy producent ma swoje ceny, ale wspólnym mianownikiem są pakiety gwarancyjne. Elektryczne samochody charakteryzują się mniejszą liczbą elementów niż ich spalinowe odpowiedniki, co powinno skutkować mniejszą awaryjnością. Nawet w przypadku konieczności serwisu, posiadając pakiet, koszty mogą być niższe.
Dokładne ceny zależą od producenta. W przypadku Nissana Leaf, pierwsza wizyta w serwisie może kosztować od 500 do 800 złotych, ale z wykupionym pakietem, cena spada o połowę. Klienci Forda Mustanga Mach-E z pakietem serwisowym mogą liczyć na koszty poniżej 859 złotych. Natomiast Tesla nie wymaga serwisowania, ale jeśli klient tego zażyczy, koszt takiej usługi to około 2000 złotych.